8 Hypothesen, wie die COVID-19 / Corona Pandemie die Architektur verändert...oder wie die Architekten und Architektinnen auf die Herausforderungen eingehen werden (müssen).

1. Eine Abkehr von grosen Büroräumlichkeiten in der Innenstadt bzw. im Stadtzentrum

Weltweit arbeiten Menschen aufgrund von COVID-19-Sperrmaßnahmen von zu Hause aus. In zentralen städtischen Geschäftsvierteln wurden große Bürogebäude und Wolkenkratzer verlassen. Jetzt, da die Arbeiten aus der Ferne bzw. über virtuelle Verbindungen ausgeführt werden, bewerten einige den Bedarf an solch geräumigen und teuren Räumen neu.

Dazu gehört auch der CEO von Barclays, Jes Staley, der in einer Erklärung gegenüber BBC erklärte: „Unsere Standortstrategie wird langfristig angepasst. Der Gedanke, 7000 Menschen in ein Gebäude zu bringen, könnte der Vergangenheit angehören. “ HomeOffice oder eine andere Form von Remote-Arbeit würde definitiv die Kosten senken; Das Fehlen dieser Büros könnte sich jedoch nachteilig auf die umliegenden Unternehmen auswirken. Eine langfristige Umverteilung der Gebäudenutzung in zentralen Geschäftsvierteln könnte daher in Sicht sein.

COVID-19 / Corona: Der Mailänder Strade Aperte-Plan sieht temporäre Radwege und Geschwindigkeitsbegrenzungen von 32 km / h vor. Foto von Stefano De Grandis / REX / Shutterstock

2. Abnahme der Abhängigkeit von einem Fahrzeug bzw. des motorisierten Individualverkehrs zugunsten insbesondere des Fahrrad-Verkehrs

Als die Menschen in ihren Häusern "angebunden" waren, ist die Automobilnutzung stark zurückgegangen. Infolgedessen wurden die Straßen entstopft und die Treibhausgasemissionen sind gesunken. Die Auswirkungen auf die Ölpreise waren beträchtlich. Einige Städte haben vorübergehend leere Straßen in reine Fussgänger- und Fahrradzonen umgewandelt. Laut BBC Future, hat die Stadt Mailand angekündigt, 21.7 Meilen seiner Straßen nach dem Sperren für das Radfahren umzubauen.

Obwohl diese globale Krise die Lebensgrundlage von Millionen Menschen beeinträchtigt hat, waren die Auswirkungen der Pandemie auf die Umwelt positiv. Laut BBC Future „streben die Kohlenstoffemissionen aus der Verbrennung fossiler Brennstoffe einen jährlichen Rückgang von 5.5 bis 5.7% an.“ Ob diese globale Pandemie der Auslöser für eine anhaltende Abkehr von der Abhängigkeit vom Automobil ist, bleibt abzuwarten, aber die gegenwärtigen Umstände bieten einen Einblick in eine fußgängerfreundlichere Umgebung.

COVID-19 / Corona: Parc de la Distance, das Konzept des Social Distancing Parks von Studio Precht; Bild über Dezeen

3. Neue Formen des öffentlichen Raums

Die Art und Weise, wie öffentliche Räume gestaltet werden, könnte sich in einer Welt nach der Pandemie ändern, ebenso wie die Priorisierung in städtischen Gebieten. Da die Pandemie Menschen zu Vollzeitfußgängern gemacht hat, waren öffentliche Räume einige der wenigen Freizeitquellen außerhalb des Hauses. Sam Lubell von der Los Angeles Times argumentiert, dass "wir irgendwann mehr Ressourcen einsetzen werden, um uns zu helfen, unsere ausgefransten Community-Bindungen zu sammeln und zu stärken, sei es durch Parks, Plätze, Promenaden, Gemeindezentren oder Straßen, die Fußgängern übergeben werden."

Es ist auch wichtig darüber nachzudenken, wie diese Räume in Momenten wie der COVID-19-Pandemie sicher verwaltet werden können. Das Architekturbüro Studio Precht stellte seine Idee für einen Park vor, der darauf ausgerichtet ist, soziale Distanz zu bewahren und gleichzeitig den Menschen die Möglichkeit zu geben, im Freien zu sein. In zukünftigen Notfällen würden solche Parks weiterhin Zufluchtsorte und Gelassenheit in städtischen Gebieten bieten.

COVID-19 / Corona: Die Einhaltung der sozialen Distanzierung wird in einem kürzlich wiedereröffneten Café beobachtet. Bild über BuzzFeed

4. Neue Restaurantlayouts

Da sich die Sperrbeschränkungen an einigen asiatischen Standorten, darunter in Taipeh, Hongkong, Südkorea und China, gelockert haben, wurden die Restaurants wiedereröffnet und bieten einen Einblick, wie das Essen nach der Quarantäne aussehen könnte. Einige Restaurants haben obligatorische Temperaturkontrollen an ihren Eingängen und die meisten folgen den Regeln des Social Distancing. Die Anzahl der Sitzplätze wurde begrenzt und verteilt, um einen sicheren Abstand zwischen den Kunden zu gewährleisten.

Die Anzahl der Personen, die zusammen an einem Tisch sitzen können, ist begrenzt, und es sind weiterhin Masken erforderlich, außer beim Essen. Die Verwendung von Kunststoffschutzvorrichtungen zum Abtrennen von Tischen und Kabinen war üblich. In einem Restaurant in Shanghai gibt es eine Ganzkörper-Desinfektionsspraymaschine, die Kunden vor dem Betreten desinfiziert. In Peking gibt es sogar ein Restaurant, in dem Lebensmittel mithilfe eines Roboters geliefert werden. Es bleibt abzuwarten, wie viele dieser Layoutvarianten und Designmerkmale nach dem Ende der Pandemie erhalten bleiben.

COVID-19 / Corona: Eine vorgefertigte Einheit, die während des Baus des Huoshenshan-Krankenhauses in Position gebracht wird; Bild über CNN

5. Eine Erhöhung des modularen Aufbaus

Die COVID-19-Pandemie hat die Notwendigkeit hervorgehoben, in Notsituationen Räume schnell zu entwerfen und zu bauen. Da die Gesundheitsbranche weiterhin überfordert ist, war die Nachfrage nach mehr Einrichtungen wie Krankenhäusern, Quarantänezentren, Teststellen und vorübergehenden Unterkünften noch nie so hoch. Angesichts dieser Nachfrage und des dringenden Bedarfs an diesen Räumen ist der modulare Aufbau - der Prozess, bei dem Gebäude durch vorgefertigte Module zusammengebaut werden - immer häufiger geworden.

Diese Bautechnik ist schnell, flexibel und weniger verschwenderisch als herkömmliches Bauen. Wie in Wuhan, dem Epizentrum der Pandemie, zu sehen ist, wurden in der Stadt zwei Krankenhäuser modular aufgebaut: die Huoshenshan-Einrichtung mit 1000 Betten und das Leishenshan-Krankenhaus mit 1600 Betten, die in etwa zwei Wochen gebaut wurden. Der schnelle und flexible Aufbau eines modularen Aufbaus könnte weitreichende Anwendungen außerhalb der medizinischen Industrie haben.

COVID-19 / Corona: Das provisorische Krankenhaus im Javits Center in New York; Foto von Noam Galai

6. Zunehmende Abhängigkeit von adaptiver Wiederverwendung

Ein weiterer Entwurfsansatz, der während der Pandemie beliebt war, ist die adaptive Wiederverwendung, bei der vorhandene Strukturen für neue Zwecke verwendet werden. Die adaptive Wiederverwendung ist ein effizienter und nachhaltiger Ansatz zur Schaffung neuer Räume, insbesondere für Städte mit einem überalterten Baubestand. Neben dem modularen Aufbau hat es sich als sehr effektiv bei der Schaffung von Notfalleinrichtungen erwiesen.

Das New Yorker Javits Center wurde in ein Krankenhaus mit 2.900 Betten umgewandelt, während das New Orleans Convention Center und der McCormick Place in Chicago jeweils in Komplexe mit 3000 Betten umgewandelt wurden. Eine Reihe von Sportanlagen bzw. Sportarenen und Stadions wurde ebenfalls in medizinische Einrichtungen umgewandelt.

COVID-19 / Corona: Ein Architekturingenieur hat gewölbte Bio-Containment-Pods namens SheltAir entwickelt, um COVID-19-Patienten bei der Isolierung zu unterstützen. Bild über Dezeen

7. Neue Innovationen in der Leichtbau-Architektur

Seit Ausbruch der Corona-Pandemie haben viele Unternehmen verschiedene Architektur- und Designlösungen entwickelt, die den Bedarf an Notfalleinrichtungen decken. Viele waren Zeltstrukturen, die als Feldkrankenhäuser und als mobile/provisorische Testzentren gebaut wurden.

Weitere Beispiele sind eine schnell einsetzbare Popup-Wiederherstellungseinheit, Versandbehälter, die in Biocontainment-Pods umgewandelt wurden, und modulare Intensivstationen, die leicht transportiert werden können. Die Portabilität und einfache Montage der Leichtbauarchitektur ist perfekt für Katastrophen- und Krisensituationen.

COVID-19 / Corona: AD-APTs "Day Mode" -Anordnung, die [während dem Tag] so konfiguriert ist, dass sie einen großzügigen Wohn- und Essbereich bietet; Bild über Woods Bagot

8. Flexibles Gebäudedesign

Obwohl dies kein neues Konzept ist, wurde die Bedeutung der Anpassungsfähigkeit und Flexibilität während dieser Pandemie immer deutlicher. Von der Schaffung von Notfalleinrichtungen bis hin zur Umstrukturierung des eigenen Heims, das besser für die Fernarbeit/Home Office geeignet ist, hat sich flexibles Design als unerlässlich erwiesen. Das australische Architekturbüro Woods Bagot blickt mit seinem AD-APT-System bereits in die Zukunft. Es enthält eine Reihe verstellbarer Wände und Bildschirme, mit denen eine offene Wohnung in verschiedene Räume unterteilt werden kann. Der gleiche Ansatz könnte in Bürogebäuden gemacht werden.

So der Hersteller von Pods, der Firma Framery: „Grundrisse werden anders aussehen, flexibler sein und die Platzzuteilung wird angepasst. Unternehmen möchten die Möglichkeit haben, ihre Arbeitsplätze schnell zu ändern und zu skalieren, falls so etwas in Zukunft erneut passieren sollte. “

Quelle: architizer.com/blog/inspiration/industry/covid19-city-design/ 
(maschinell übersetzt und anschliessend bearbeitet)