Râteliers pour vélos

Râtelier en béton comme objet de design !

Non seulement la mobilité mais aussi la proportion de cyclistes augmente, notamment en raison du nombre croissant de variétés de bicyclettes, de l'élégant vélo de ville, en passant par le vélo tout terrain, le vélo électrique (selon le modèle avec pédale- renfort, électro vélo / e-bike ou pedelec). Cela s'applique à la fois au mode de transport pour les déplacements jusqu’au lieu de travail (parfois aussi en combinaison avec les transports en commun) ainsi qu'à la pratique du vélo comme activités de loisirs et sportives ou lors d'événements spéciaux liés aux bicyclettes.

Afin de maîtriser le nombre de véhicules dans les lieux publics, les terrains d’entreprise, les écoles et les universités, les gares et les terminaux du transport local et interurbain ainsi que les centres commerciaux, les rues commerçantes et les magasins de détail en général et essentiellement les institutions publiques (telles que les bibliothèques), il est nécessaire d’avoir les accessoires adéquats.

Râtelier à vélos, arceaux à bicyclette, appui-vélo, (Parking à bicyclette / supports pour vélos/ range vélo)

Bien qu'ils ne font pas partie du mobilier classique d’une ville, les arceaux et autres parkings à vélo (appui-vélo/ range- vélo) sont devenus indispensables dans le paysage urbain. Parce que la mobilité personnelle de l'individu doit, également dans le centre-ville, relever le défi écologique et que les vélos se prêtent parfaitement à cet égard comme aucun autre moyen de transport, le stationnement à vélo et les parkings de bicyclette sont nécessaires dans chaque municipalité. Dans ce cadre la demande est très variée et de plus en plus exigeante, il n’y a pas que les grands parkings à bicyclette qui sont demandés, mais aussi des râteliers, des supports et appui-vélos de design et de forme belle et élégante.
Il est important, dans ce contexte, que ces dispositifs soient disposés judicieusement, qu'ils puissent s'adapter à toutes les dimensions de roues et des pneus (pneus et jantes) et qu’il existe la possibilité d'attacher solidement le véhicule à une structure fixe, avec au moins un verrou ou une chaine.