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out-sider barrage de route - produits anti-amok / mesures anti-terrorisme

out-sider barrage de route - produits anti-amok / mesures anti-terrorisme

Malheureusement, suite aux attaques terroristes et course folles d'amoks dans foules sur places publiques ou dans rues piétonnes au monde entier, la société de dévélopment de mobilier urbain out-sider de Copenhague a crée deux produits de barrage routiers en vue des foires d'automne et des marchés de Noël et d'autres occasions où de grandes foules de gens se rassemblent. Des produits qui peuvent remplacer les blocs de béton disgracieux ou d'autres barrières (par exemple ceux en plastique rouge ou blanc rempli d'eau) d'une manière discète et même décorative.

Les bases en béton OBSTRUCT sont conçues comme mobilier urbain pour les routes, les places et les installations temporaires qui exigent une combinaison de sécurité et un faible impact visuel.

Ces bases en béton de forme organique ont 3 "îles" adjacentes. Les éléments sont non directionnels et peuvent être disposés en formations pour créer de petits espaces ou chemins entre les produits.

La forme et la hauteur de 55 cm invitent les piétons à s'arrêter et à se reposer. Ils soutiennent la vie urbaine, invitent dans les zones communs et publiques et remplacent les obstacles concrets présents dans les rues de la ville pour réduire la vitesse du véhicule temporairement ou à gêner  ou même empêcher le passage des véhicules.

OBSTRUCT n'a pas besoin d'être assemblé. La transportabilité permet de sécuriser les événements et les installations temporaires qui requièrent une régulation du trafic et des mesures de lutte contre le terrorisme et de prévenir d'éventuels courses folles de véhicules motorisés.

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Comme borne en béton en forme de cône ellipsoïde CHICANE est adaptée comme barrage routier pour le positionnement dans diverses formations et des motifs répétitifs pour restreindre l'accès. Si un véhicule y pénètre, CHICANE tombera, mais sa forme l'empêchera de rouler et va caler la borne sous le véhicule. Facile à installer et à déplacer grâce aux filets de levage moulés sur le dessus et aux creux pour les chariots élévateurs au fond.

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