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Parkmobiliar aus Beton

Handwerkskunst in der Betonverarbeitung und bei der Herstellung von Parkmobiliar aus Beton

Fast sämtliches Parkmobiliar ist heute auch aus dem Werkstoff Beton herstellbar. Einiges galt früher als undenkbar, aber der technologische Fortschritt ermöglicht heute, auch feinste Strukturen in hochfester Weise aus Beton herzustellen. Betonbänke oder S...

Handwerkskunst in der Betonverarbeitung und bei der Herstellung von Parkmobiliar aus Beton

Fast sämtliches Parkmobiliar ist heute auch aus dem Werkstoff Beton herstellbar. Einiges galt früher als undenkbar, aber der technologische Fortschritt ermöglicht heute, auch feinste Strukturen in hochfester Weise aus Beton herzustellen. Betonbänke oder Sitzmobiliar aus Beton, Betontische oder Betonskulpturen, Beton-Abfallbehälter oder Absperrpfosten (Poller) aus Beton bis hin zu Beton-Pflanzgefässen, Trinkbrunnen, Veloparkern und Kandelabern aus Beton...alles ist heute denkbar und vor allem machbar....aus Beton

Verarbeitung von Beton und Herstellung von Parkmobiliar aus Beton

Wasser, Gesteinskörnung und Zement-Bindemittel: Mit diesem Grundrezept und den im Laufe von über 125 Jahren entwickelten Kompetenzen fertigt ESCOFET 1886 seine Produkte unter der Konstanten der Erforschung und Optimierung des Produktionsprozesses und erweitert das Potenzial der Materialien in einem doppelten Schub fortschrittlicher Technologien und der Handwerkskunst. Die Meisterhandwerker von ESCOFET kombinieren Erfahrung, Talent und technologische Innovation von der ersten Produktion von hochwertigen Formen bis hin zur spezifischen Formulierung von Rohstoffen und Endprodukten, bei denen jedes einzelne Element einem individuell bestimmten Prozess folgt.

Die Beton-Formen von Escofet

Escofet benützt Stahl, glasfaserverstärkte Polyester, Elastomere, Gips, Styropor oder Holz in der Formenherstellung, abhängig von der Form des Produktes, dem vorgesehenen Produktionsvolumen und den Abmessungen in den technischen Spezifikationen. Die Formoberflächen erhalten jede Verstärkung, die notwendig ist, um das Gewicht und die Beanspruchung der Füll-, Handhabungs- und Entformungsprozesse zu unterstützen.

Rohstoffe und Formulierungen: Beton-Kompetenz von Escofet

Der Beton wird in einer automatischen Beschickungs- und Dosiermaschine hergestellt: Wasser, Zuschlagstoffe, Zement, Farbstoffe, Bewehrung, Verstärkungsfasern und chemische Zusätze sind die Rohstoffe, die in verschiedenen Formulierungen verwendet werden.

  • Selbstverdichtender Beton (Self-compacting concrete, SCC). Beton mit einer selbstverdichtenden Konsistenz. Zementgehalt: 350-400 kg / m3. Dieses „historische“ Basismaterial wurde von ESCOFET analysiert und innoviert, um neue Formulierungen, Farben und Texturen zu erzeugen. ESCOFET hat derzeit eine Grundausstattung von 17 Finishes zur Auswahl.
  • Slimconcrete (ultrahochfeste Feinkornbetone oder Ultra-high performance concrete, UHPC). Beton mit pastöser / flüssiger Konsistenz. Mindestzementgehalt: 700kg / m3, versetzt mit organischen Fasern. Die neue UHPC-Technologie erlaubt es, vorher angenommene Paradigmen in Frage zu stellen und die bisherige Physik von Beton-Konstruktionen, z.B. bei Bänken, Sitzen und Tischen sowie Pfosten und Kandelabern aus Beton herauszufordern. Biegen, Verdrehen und Reduzieren von Dicken zu dünnen Durchmesssern und Tiefen, die aufgrund der starren, spröden Natur des Betons bisher nicht möglich waren, sind nun dank dieser neuen Technologie möglich. Leichtigkeit und Subtilität haben über Gewicht und Steifheit gewonnen. Slimconcrete hat die Konzepte von Filigranität, Festigkeit, Dauerhaftigkeit und Nachhaltigkeit in konkreter Weise revolutioniert.
  • Farben und Textur: Verschiedene Farben, die mit der Masse gemischt werden, werden unter Verwendung der natürlichen Farben unseres Aggregats und zusätzlicher UV-beständiger Farbzusätze erhalten. Die strukturierte Oberflächenbehandlung von Formbeton vor oder nach der Ausformung erlaubt eine breite Palette von Texturen und Reliefs.

Mischen und Ausformen

Das Flüssiggemisch erfährt bis zum Ausformen optimale Bedingungen. Die Anzahl der Formen wird durch die Größe jeder Serie und die Verwendung der Form pro Tag bestimmt.

Finish

Die äussere Oberfläche des Produkts, die natürliche Form der Gussform ist säuregeätzt oder poliert, abhängig von den technischen und ästhetischen Anforderungen. Säureätzung führt zu einer ähnlichen Oberfläche wie natürlicher Sandstein. Die Kombination von Aggregaten unterschiedlicher Größen und Farben und die unterschiedlichen Texturen des Säureätzprozesses ermöglichen eine Vielzahl von Oberfläche-Effekten.

Verpackung und Schutz

Die Produkte sind für internationale Containerschiffe verpackt und geschützt. Escofet strebt einen optimalen Schutz und eine einfache Handhabung unter Einhaltung aller internationalen Transportvorschriften an. Gerade Langgut (z.B. Betonbänke) stellen hier erhöhte Anforderungen durch Form und Gewicht.

Installation

Ein weiterer Aspekt der Arbeit von ESCOFET ist die Erforschung und Umsetzung der besten Wege zur Montage und Installation der Produkte vor Ort, eine wesentliche Phase grad z.B. in Betonwandverkleidungsprojekten, bei denen die ESCOFET-Techniker das Bauprojekt entwickeln und die komplette Fassade installieren.

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Parkmobiliar aus Beton Es gibt 129 Artikel.

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    Die Mobilität nimmt zu und grundsätzlich nimmt auch der Anteil der Velofahrer (Fahrradfahrer) zu, nicht zuletzt auch durch die zunehmende Anzahl Varianten an Velos (Fahrrädern), vom stylishen City Bike, über Mountain Bike und Fixie bis hin zum Elektrovelo (je nach Spielart Elektrofahrrad mit Tretunterstützung, Elektrobike / E-Bike oder Pedelec genannt). Dies betrifft sowohl den Weg zur Arbeit (manchmal auch in Kombination mit öffentlichen Verkehrsmittel) als auch das Velofahren (Fahrradfahren) als Freizeit- und Sportbetätigung oder bei speziellen Anlässen im Zusammenhang mit Velos.
    Damit öffentliche Plätze, Firmengelände, Schulen & Universitäten, Bahnstationen und Terminals von Nah- und Fernverkehr sowie Shopping-Center, Einkaufsstrassen und allgemein Einzelhandelsgeschäfte und grundsätzlich öffentliche Institutionen (wie z.B. Bibliotheken) mit der Anzahl Fahrzeuge zurechtkommt, braucht es Hilfsmittel.

     

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